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人妖 sm 保时捷911底盘代号是什么

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保时捷911的底盘代号反馈了其悠久的发展经由和技巧演进:人妖 sm

从1963年到1973年,911的代号是901,但因法国标致公司的抗议而更名为911。从1974年到1989年,911的代号是930。

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接下来,从1989年到1993年,911的代号是964。在这一时刻,保时捷初度推出了Carrera动作基础版车型,并引入了四驱系统和能源更强的发动机。到了1993年到1998年,911的代号变更为993,这是终末一款使用风冷发动机的911,其性能特地出色。

从1998年到2005年,911的代号是996,这是911系列中最具争议的一代,它接受了全新的大灯诡计并初度使用了水冷发动机。而从2005年到2011年,911的代号是997,这一代911在中国阛阓较为常见,从头接受了经典的蛙眼诡计,并搭载了性能出色的PDK变速箱。

从2012年到2018年,911的代号是991,这一代车型使用了电子转向助力系统和调解的PDK变速箱,车身尺寸也变得更宽。而从2018年于今,911的代号是992,这一代车型接受了眷属化的一形状交融尾灯,性能和诡计方面王人有权贵升迁。

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每一代911的底盘代号变化人妖 sm,王人象征着其技巧和性能的权贵超越。从当先的901代到最新的992代,911的发展经由见证了保时捷束缚立异和升迁的追求。



 

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